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⑴ 线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整,实际中一般线圈周长、大可达30米,通道闸,、小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度,线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈,当线圈周长在6-10米之间时,通常绕三圈,而当线圈周长小于6米时,线圈应绕四圈。
(2) 线圈间距
当两个线圈相距较近,并且是接在不同的车辆检测器上时,它们的平行的两边间距应至少大于2米,当它们不在同一平面内时,这一间距可减到1米。当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时,通过频率调节,车辆检测器可以避免它们之间的串扰,这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时,靖江道闸,两线圈间允许的、大间距为1米,以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。
⑶ 线圈电感范围
一般对于单圈线圈,圆周长上的电感每米1.5uH,3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线,每米电感为0.6uH。
⑷ 允许的馈线长度
值得注意的是,长的馈线可能会降低检测器的灵敏度,因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起,以减小馈线间的辐射干扰,同时可能的话,一般使用屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。为了提高灵敏度,应保证线圈的电感量大于馈线的电感,因此对于小线圈长馈线情况,应增加线圈的圈数,线圈电感与馈线电感之比 少应为4 :1。
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主要设备技术指标编辑
停车场控制器
采用Linux嵌入式操作系统,型号:DAIC-TC-MB
支持脱机独立运行
可脱机使用,降低系统对电脑及网络的实时依赖性。
读卡器接口:两个标准Wiegand接口,一个RS-232接口,可同时挂接一个标准IC读写模块及一个远距离读卡器。
自动出卡机接口:TTL电平或RS-232
LED显示屏接口:RS-232
输出控制开闸、落闸:3组继电器
地感线圈输入:TTL或开关信号
语音输出:5V音频
信息储存量:无穷大
黑名单数: 无穷大
自动出卡机余卡数量检测(卡少或空)
工业结构设计
具有防雷击保护
停车场入口机
机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,型号:DAIC-TC-RC;
临时车自动出卡;
LED显示屏自带中文字库;
输出控制开闸、落闸开关信号;
具有RS422、RS485、RS232通讯接口;
可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;
具有语音提示及对讲功能;
可脱机或联网运行;
工作电压:AC220V±10%;
功耗≤120W。
停车场出口机
临时车刷卡,型号:DAIC-TC-CC;
LED显示屏自带中文字库,可任意更改显示信息;
输出控制开闸、落闸开关信号;
具有RS422、RS485、RS232通讯接口;
可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;
具有语音提示及对讲功能;
可脱机或联网运行;
工作电压:AC220V±10%,50Hz;
功耗≤120W。
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